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Message |
le bhoy
Taulier de l'equipe du monde de Kamoulox
Inscrit le: 27 Mar 2003
Messages: 4427
Localisation: G40RE / Harp Bar
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 Posté le: 10 Jan 2018 14:41 Sujet du message: |
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Les mesures annoncées par le gouvernement comprennent justement quelques initiatives contre ces comportements. Les médias et l'opposition se focalisent sur les 80 km/h, mais ça ne résume pas à cette seule mesure.
On y trouve aussi des chantiers à moyen terme, comme la régulation dynamique sur certains tronçons, la mise en place de contrôleurs automatiques de vitesse pour les automobilistes ayant commis un excès de vitesse à plus de 40km/h. |
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Fier Panpan
2 fat, 2 furious
Age: 48
Inscrit le: 05 Jan 2004
Messages: 21423
Localisation: Là haut, sur la colline
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| Posté le: 10 Jan 2018 16:06 Sujet du message: |
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la vraie mesure qui aurait eu de l'impact c'est l'écotaxe 
_________________
Islamo-centrogauchiste déradicalisé sur internet |
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Charlie Brown
Candidat au Kamoulox d'or
Age: 36
Inscrit le: 20 Mar 2005
Messages: 7737
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| Posté le: 10 Jan 2018 17:32 Sujet du message: |
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| Fier Panpan a écrit: | | la vraie mesure qui aurait eu de l'impact c'est l'écotaxe |
Ca commence déjà à gueuler en Bretagne contre la limitation à 80 km/h, on va pouvoir juger rapidement si ce gouvernement est moins couard que le précédent 
De plus il me semble avoir lu que  l'écotaxe allait faire son grand retour prochainement sous une forme "régionalisée"
_________________
"on ne s'interdit pas de mettre en place quelque chose" |
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loustic is back
Candidat au Kamoulox d'or
Age: 43
Inscrit le: 20 Mai 2003
Messages: 9022
Localisation: La tête à lille, le coeur en Asie
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| Posté le: 11 Jan 2018 10:30 Sujet du message: |
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| Agora a écrit: |
beLIEve, quand je parle de "débiloïdes", je pensais vraiment aux comportements de délinquants, ceux qui roulent bourrés ou shootés comme un coing, ceux qui doublent en ville ou roulent à 90km/h à la sortie des écoles, ceux qui se disent que l'autre en face ralentira bien pendant que eux même veulent doubler... C'est pas monstrueux en nombre (disons que c'est 1 ou 2 par 100km dans les zones rurales) mais c'est mortellement dangereux (contrairement à la plupart des cas que tu cites) |
Les comportements cités par Believe sont aussi mortellement dangereux, sauf peut être celui sur les rond-points.
Et sinon, cette mesure est juste complètement conne [1] sauf sur le téléphone portable, et encore, il faudra que ce soit appliqué.
Quand on lit les commentaires sur les causes des accidents mortels sur les routes secondaires, c'est très souvent vitesse et alcool. Ceux qui ne respectaient déjà pas les limitations à 90, ne vont pas les respecter à 80. Ce qui manque surtout, ce sont les moyens humains de faire respecter le code de la route.
_________________
Si la merde valait quelque chose, les pauvres naîtraient sans trou du c.u.l..
I don't need s.e.x. The governement fucks me every day.
Si tu critiques la forme sans réflechir au fond c'est que ... tu as tout à fait ta place sur ce forum. |
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snake
Candidat au Kamoulox d'or
Age: 39
Inscrit le: 18 Juin 2003
Messages: 6083
Localisation: A la gauche de Jean-Luc Lemoine...
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| Posté le: 11 Jan 2018 10:36 Sujet du message: |
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| loustic is back a écrit: | | Agora a écrit: |
beLIEve, quand je parle de "débiloïdes", je pensais vraiment aux comportements de délinquants, ceux qui roulent bourrés ou shootés comme un coing, ceux qui doublent en ville ou roulent à 90km/h à la sortie des écoles, ceux qui se disent que l'autre en face ralentira bien pendant que eux même veulent doubler... C'est pas monstrueux en nombre (disons que c'est 1 ou 2 par 100km dans les zones rurales) mais c'est mortellement dangereux (contrairement à la plupart des cas que tu cites) |
Les comportements cités par Believe sont aussi mortellement dangereux, sauf peut être celui sur les rond-points.
Et sinon, cette mesure est juste complètement conne [1] sauf sur le téléphone portable, et encore, il faudra que ce soit appliqué.
Quand on lit les commentaires sur les causes des accidents mortels sur les routes secondaires, c'est très souvent vitesse et alcool. Ceux qui ne respectaient déjà pas les limitations à 90, ne vont pas les respecter à 80. Ce qui manque surtout, ce sont les moyens humains de faire respecter le code de la route. |
Donc tu dis que le problème sur les routes secondaires, c'est la vitesse mais t'es pas d'accord pour l'abaisser ( )
J'ai tendance à penser que le mec qui roulait à 120 au lieu de 90 roulera maintenant à 110 au lieu de 80 (parce que moins de 30 au-dessus donc retrait de points limité) donc c'est déjà ça de gagné.
Sinon, passer le taux d'alcoolémie à 0,2g t'en penserais quoi?
_________________
"Le plus grand parolier vivant avec Dylan" |
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loustic is back
Candidat au Kamoulox d'or
Age: 43
Inscrit le: 20 Mai 2003
Messages: 9022
Localisation: La tête à lille, le coeur en Asie
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| Posté le: 11 Jan 2018 11:25 Sujet du message: |
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| snake a écrit: | | loustic is back a écrit: | | Agora a écrit: |
beLIEve, quand je parle de "débiloïdes", je pensais vraiment aux comportements de délinquants, ceux qui roulent bourrés ou shootés comme un coing, ceux qui doublent en ville ou roulent à 90km/h à la sortie des écoles, ceux qui se disent que l'autre en face ralentira bien pendant que eux même veulent doubler... C'est pas monstrueux en nombre (disons que c'est 1 ou 2 par 100km dans les zones rurales) mais c'est mortellement dangereux (contrairement à la plupart des cas que tu cites) |
Les comportements cités par Believe sont aussi mortellement dangereux, sauf peut être celui sur les rond-points.
Et sinon, cette mesure est juste complètement conne [1] sauf sur le téléphone portable, et encore, il faudra que ce soit appliqué.
Quand on lit les commentaires sur les causes des accidents mortels sur les routes secondaires, c'est très souvent vitesse et alcool. Ceux qui ne respectaient déjà pas les limitations à 90, ne vont pas les respecter à 80. Ce qui manque surtout, ce sont les moyens humains de faire respecter le code de la route. |
Donc tu dis que le problème sur les routes secondaires, c'est la vitesse mais t'es pas d'accord pour l'abaisser ()
J'ai tendance à penser que le mec qui roulait à 120 au lieu de 90 roulera maintenant à 110 au lieu de 80 (parce que moins de 30 au-dessus donc retrait de points limité) donc c'est déjà ça de gagné.
Sinon, passer le taux d'alcoolémie à 0,2g t'en penserais quoi? |
Sur les routes secondaires, le principal problème est le non respect de la limite, et le fait que ce ne soit pas assez contrôlé. Qu'on arrête de signaler sur le bord des routes les radars automatiques, et qu'on les place aux endroits dangereux plutôt que rentable.
Ce qui avait fait baisser la mortalité, ca avait été l'augmentation des controles et des sanctions. Toucher au porte monnaie, on a rarement fait mieux comme prévention/dissuasion.
A partir du moment où les controles sont réduits, durcir les règles ne sert à rien, vu qu'elles ne sont pas plus appliquées.
Diminuer le taux d'alcoolémie, je suis pour, et pareil, il faudrait renforcer les controles.
En 17 ans dans le Nord, j'ai été controlé 3 fois, et à chaque fois pour le jour de l'an. Je fais plus de 30 000 km par an. Je ne trouve pas ça normal.
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Si tu critiques la forme sans réflechir au fond c'est que ... tu as tout à fait ta place sur ce forum. |
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le bhoy
Taulier de l'equipe du monde de Kamoulox
Inscrit le: 27 Mar 2003
Messages: 4427
Localisation: G40RE / Harp Bar
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| Posté le: 11 Jan 2018 13:10 Sujet du message: |
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L'objectif principal de la réforme est de réduire la vitesse moyenne sur les axes secondaires. La réduction de la limite à 80km/h est la mesure phare. Il y en a d'autres mais qui ne seront mises en place qu'après étude.
Le travail sur l'aménagement routes et des limitations de vitesse réduites sur des tronçons spécifiques réalisé par certaines collectivités peut fonctionner. Par chez moi, il ne doit plus y avoir que deux ou trois départementales ayant des portions à 90km/h, la majorité des axes étant à 70km/h, en partie ou en totalité. On voit beaucoup moins de gros dépassements de vitesse. Il y a une quinzaine d'années majorité des gens roulaient à 100/120km/h sur la route que j'emprunte régulièremen, maintenant, on roule à 70. De la même manière, sur des petites routes, les portions à 30 ou 50 km/h se sont multipliées. Même s'il n'y a jamais de contrôle, ça porte ses fruits. Ma voisine est la première contente, puisqu'il n'y a plus de voiture à manquer un virage à 90 pour finir dans son potager.
La multiplication des contrôles d'alcoolémie dans la région n'a malheureusement pas été une réussite. Les gendarmes font pourtant des contrôles ponctuels sur les itinéraires d'évitement. Mais avec les types bourrés qui rentrent en vélo ou à pied en marchant sur la chaussée, les accidents se multiplient. |
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