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Les busards et les boulets de la voiture
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Dero
Taulier de l'equipe du monde de Kamoulox
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Inscrit le: 18 Mar 2004
Messages: 1914
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 8:42    Sujet du message: Les busards et les boulets de la voiture Répondre en citant

Heureux propriétaire d'une voiture (de 15 ans d'age) depuis quelques mois, je rencontre quelques difficultés, n'ayant pas passé ma jeunesse à retaper des voitures dans le garage de mon père à la campagne.

Ce fil est dédié aux newbies de la voiture, merci de ne pas employer de termes techniques inintelligibles.
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Brouche
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 8:46    Sujet du message: Répondre en citant

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Johann Gambolputty
Candidat au Kamoulox d'or
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Messages: 6480
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 8:46    Sujet du message: Répondre en citant

Suis-je le seul à avoir cru que ce fil allait parler de Fier Panpan ?

(Ce qui ne saurait tarder de toute façon)

surench :evil:
_________________
Leemos acá el Wall Street Journal, un diario muy serio, de un país muy serio, que comenta esta mañana que las perspectivas económicas para la Argentina son, dicen acá, nefastas, desastrosas y calamitosas y que de no corregirse ciertas variables en el mediano plazo la semana que viene nos van a invadir negros, muchos negros y nos van a coger para después finalmente matarnos. "Cogidos y muertos" es el título del comentario. Para pensar eh.
À Lyon, on abattit au moins un million d'habitants ; la plupart souffrait du scorbut ou du typhus.
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Fier Panpan
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 8:49    Sujet du message: Répondre en citant

:shock: :shock: :shock:

putain, Dero fait parti du complot !!!
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Latrell
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 8:51    Sujet du message: Répondre en citant

dero> 1ere chose.


faut pas en avoir peur

2e chose
Si ton pot d'echappement frotte la chaussée, que ça fait des etincelles et un vacarme enorme, appelle une depanneuse
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Be funk, be drunk
"Si t'as la Win, j'ai la Win" - A.Shackelpopoulos
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Dero
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 8:53    Sujet du message: Répondre en citant

J'inaugure la partie non-consacrée à Fier Panpan de ce fil par 2 questions.


Ma voiture est un 205 assez vieille. La carte grise indique que le type de carburant que je dois utiliser est "Essence". Or, il n'y pas d'"Essence" à la pompe. D'après les explications du pompiste, elle a besoin d'essence avec du plomb. Ce type de carburant n'étant plus en vente (ce que j'ai découvert à cette occasion), je dois (d'après lui) acheter un additif au plomb à mettre dans mon réservoir tout les 4 ou 5 pleins.

Arnaque ?


J'ai découvert il y a peu que mes feux arrières ne fonctionnaient pas correctement. Les clignotants fonctionnent, le feu "blanc" (de la marche arrière) fonctionne, les feux rouges (ceux qui s'allument lorsque qu'on met les phares avant) fonctionnent...mais lorsque j'appuie sur la pédale de frein, rien ne se passe au niveau de ces même feux rouges. J'ai tripatouillé les fusibles, sans grand résultat.

Que faire ?
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Fier Panpan
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 9:03    Sujet du message: Répondre en citant

Dero a écrit:
J'inaugure la partie non-consacrée à Fier Panpan de ce fil par 2 questions.


Ma voiture est un 205 assez vieille. La carte grise indique que le type de carburant que je dois utiliser est "Essence". Or, il n'y pas d'"Essence" à la pompe. D'après les explications du pompiste, elle a besoin d'essence avec du plomb. Ce type de carburant n'étant plus en vente (ce que j'ai découvert à cette occasion), je dois (d'après lui) acheter un additif au plomb à mettre dans mon réservoir tout les 4 ou 5 pleins.

Arnaque ?


J'ai découvert il y a peu que mes feux arrières ne fonctionnaient pas correctement. Les clignotants fonctionnent, le feu "blanc" (de la marche arrière) fonctionne, les feux rouges (ceux qui s'allument lorsque qu'on met les phares avant) fonctionnent...mais lorsque j'appuie sur la pédale de frein, rien ne se passe au niveau de ces même feux rouges. J'ai tripatouillé les fusibles, sans grand résultat.

Que faire ?


pas arnaque, il faut effectivement ajouer un additif. je ne sais pas par contre où tu pourrais t'en procurer au mailleur prix, puisque j'imagine qu'en station-service ça ne doit pas être donné. Elle date de quand ta 205 ? parcequ'il me semble que certains vieux moteurs essences peuvent supporter le sans plomb

sinon t'as essayé de changer les ampoules ? :)
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Dero
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 9:12    Sujet du message: Répondre en citant

Fier Panpan a écrit:

sinon t'as essayé de changer les ampoules ? :)


Je pense (mais je suis prêt à être corrigé et repris pas un grand maître de l'entretien automobile comme toi :jemincline:) que le problème ne vient pas de là :

1) Le gauche et le droit ont lâchés en même temps. Ce serait louche que 2 ampoules pètent en même temps, non ?
2) J'ai démonté les trucs en plastiques rouges, et j'ai retiré les lampes et elles ne faisaient pas le petit bruit des ampoules cassées. Ensuite, j'ai mis des ampoules neuves, et le problème subsiste.

A ce stade, je me dois de poser une question : j'ai vu qu'il y avait 3 ampoules derrière le catadioptre rouge.

Lorsque j'allume les phares, du rouge s'allume à l'arrière. Sont-ce les 3 lampes ? Si non, combien et lesquelles s'allument ?
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Goupil
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 9:15    Sujet du message: Répondre en citant

Dero a écrit:
J'inaugure la partie non-consacrée à Fier Panpan de ce fil par 2 questions.


Ma voiture est un 205 assez vieille. La carte grise indique que le type de carburant que je dois utiliser est "Essence". Or, il n'y pas d'"Essence" à la pompe. D'après les explications du pompiste, elle a besoin d'essence avec du plomb. Ce type de carburant n'étant plus en vente (ce que j'ai découvert à cette occasion), je dois (d'après lui) acheter un additif au plomb à mettre dans mon réservoir tout les 4 ou 5 pleins.

Arnaque ?


J'ai découvert il y a peu que mes feux arrières ne fonctionnaient pas correctement. Les clignotants fonctionnent, le feu "blanc" (de la marche arrière) fonctionne, les feux rouges (ceux qui s'allument lorsque qu'on met les phares avant) fonctionnent...mais lorsque j'appuie sur la pédale de frein, rien ne se passe au niveau de ces même feux rouges. J'ai tripatouillé les fusibles, sans grand résultat.

Que faire ?


J'ai la même 2-05, très vieux modèle essence également :rockon:

Après la disparition du Super, elle a commencé un régime en passant au sans plomb 95 puis au sans plomb 98 et tout ça sans râler et sans ajout d'aditif !
Aucun soucis à signaler. (j'aimerais bien la passer au diesel mais là, je sais que c'est impossible :roll:)

Sinon pour les fusibles, je n'ai pas de problème.
Par contre à grande vitesse (audessus de 100 km/h) y' a des bruits de vibration de mauvais plastique. Ma solution : un coup de poing sur le tableau de bord; certes ça ouvre le cendar mais les bruits disparraissent ! :enaccord6:
(attation ce geste est à renouveller tous les 50 km !)
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Fier Panpan
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 9:45    Sujet du message: Répondre en citant

Dero a écrit:
Lorsque j'allume les phares, du rouge s'allume à l'arrière. Sont-ce les 3 lampes ? Si non, combien et lesquelles s'allument ?


Tu n'as même pas le manuel d'entretien ?

sinon, il m'est déjà arrivé plusieurs fois que les ampoules flanchent de façon symétrique et simultanée.

Goupil > la mienne de 205 vibrait entre 130 et 140 km/h : j'étais donc obligé de rouler à 145, monsieur l'agent
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Bertin T.
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 9:50    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je roule suédois, raisonnable et sain d'esprit.
Mes sièges en cuir transportent agréablement Zozo à Vincennes sans la moindre vibration. 8)
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Bouh
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 9:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bertin T. a écrit:
Moi je roule suédois, raisonnable et sain d'esprit.
Mes sièges en cuir transportent agréablement Zozo à Vincennes sans la moindre vibration. 8)


une volvo :abovelol:

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Latrell
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais une volvo 340 :|
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Bertin T.
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Messages: 14183
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Me faire chambrer par un mec qui roule en peugeot et qui en plus croit que c'est un bon outil de drague parce qu'elle est décapotable (du soleil sur Rouen :lol:), c'est toujours un bonheur :-)
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Brouche
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

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